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燃料电池空压机最新进展
2019-2-26
来源:未知
点击数: 4351          作者:未知
  • 随着燃料电池汽车行业的不断发展,作为其核心部件之一的空压机也逐渐成为研究热点。

    日前,汉钟精机公司透露其已研发出应用于燃料电池产业的空压机产品。

    无独有偶,雪人股份亦于2月21日回复深交所问询时透露,公司目前已在国内规划组建氢燃料电池用空压机及氢气循环泵的生产线,已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空压机。

    这两则消息一出,即刻引发关注,有人提问:这是否意味着燃料电池空压机已实现国产化?

    对此,业内人士分析认为,燃料电池质子交换膜要有良好的工作特性,就要求供气系统供给燃料电池堆的压缩空气绝对干净,这对空压机技术要求十分高。如果没有潜心研发的毅力及大量的资金投入,燃料电池空压机国产化极难。

    经调研发现,近年来,在国家产业政策及补贴的推动下,中国越来越多企业投入燃料电池空压机的研发并取得一定成果。本文梳理在加速空压机国产化进程中发挥重要作用的企业。

    雪人股份

    雪人股份成立于2000年,公司主要通过并购参股的方式逐步布局并掌握氢燃料电池空压机核心技术。

    2015年8月,雪人股份以400万美元认购美国CN公司5%的股权。参股美国CN公司为其引进了燃料电池涡轮空气压缩机技术,实现燃料电池空气循环系统技术多元化发展。同年10月,公司收购压缩机鼻祖OPCON的核心子公司SRM和OES100%的股权。借助SRM和OES拥有燃料电池空气循环系统核心技术和品牌的先发优势,公司加快了在氢能相关领域的技术研发和产业布局。

    2016年7月,雪人股份出资1亿设立上海雪人氢能源技术全资子公司,子公司主要业务为:氢燃料电池空气循环系统及其各零部件,氢燃料电池动力系统,制氢、储氢、加氢及氢能相关动力和储能系统等。

    2017年4月,雪人股份收购全球氢能和燃料电池行业“大腕”——加拿大Hydrogenics不超过17.6%的股权,进一步布局燃料电池全产业链。

    2018年8月,雪人股份15亿新能源产业园项目落户河南新乡,项目规划在高新区投资建设新能源装备制造产业园进行产业化生产,产品包括燃料电池空气供应系统(空气压缩机)、氢气循环系统(氢气泵)和智慧能源装备(热泵等)。基地投产后,将为包括丰田、本田、奔驰等在内的氢燃料电池汽车提供空气供应系统和氢气循环系统。

    业内分析认为,雪人股份大手笔投资是为占领氢燃料电池空压机技术优势,同时为即将快速扩大的氢燃料电池空气机市场做好充分的产能准备。

    “目前,采用国内技术生产的氢燃料电池寿命普遍只有约2000小时、效率只有40%,而雪人股份新研发的电池寿命已超过1万小时。在氢燃料电池的核心部件方面,公司自主研发的无油空气压缩机能大幅提高电池效率。”雪人股份副总经理叶贤伟说,公司研发的氢燃料电池之所以能达到国际领先水平,主要得益于引进国际技术和企业拥有空气压缩机核心技术。

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